Emissioni dalla produzione di materiali come metalli, minerali, legno e plastica sono più che raddoppiati nel 1995-2015, rappresentando quasi 25% di tutte le emissioni di gas serra (GHG) nel mondo. Ciò equivale al totale delle emissioni di gas serra derivanti dall'agricoltura, dalla silvicoltura e dal cambiamento dell'uso del suolo messi insieme. Tuttavia, l'efficienza dei materiali riceve molta meno attenzione nelle discussioni sul clima.
Il rapporto delle groupe international d'experts sur les ressources (IRP), Efficienza delle risorse e cambiamento climatico: materiale Strategie di efficienza per un futuro a basse emissioni di carbonio - in uscita il 18 novembre 2020 presso il Evento Race to Zero - è la prima analisi scientifica completa del potenziale risparmio di emissioni di gas serra grazie all'efficienza dei materiali. Per questo, ingrandisce due settori ad alta intensità di carbonio: edifici residenziali e veicoli per passeggeri.
L'80% delle emissioni derivanti dalla produzione di materiali sono legate ai settori edile e manifatturiero, in particolare le nostre case e automobili.
AMMISSIONE le strategie di efficienza dei materiali possono ridurre le emissioni di GHG dal ciclo di vita di costruzione, funzionamento e decostruzione delle case in media del 40% in sette principali paesi sviluppati - Canada, Francia, Germania, Italia, Giappone, Regno Unito e Stati Uniti (paesi del G7) e da 70% in Cina e India. Può anche ridurre le emissioni di GHG dalla produzione, dalle operazioni e dalla gestione del fine vita delle auto del 40% nel G7 e del 35% in Cina e India.
Secondo il budget totale di carbonio proposto dall'IPCC, il G7 dovrebbe limitare le proprie emissioni di CO2 rimanenti a 50 gigatonnellate affinchè la temperatura aumenti rimanga a 1.5 ° C. L'IRP lo stima 23 gigatonnellate delle emissioni potrebbero essere risparmiate nel G7 attraverso strategie di efficienza dei materiali nel 2016-2060.
L'IRP rileva che il file La strategia più promettente viene dal lato dei consumi: un uso più intensivo.
Per le auto, questo significa ride-sharing, car sharing e un passaggio a veicoli di dimensioni inferiori. Se un viaggio su quattro nel G7, in Cina o in India fosse un viaggio condiviso, l'impronta di carbonio dell'uso e della produzione di automobili diminuirebbe fino al 20%.
Per le case, un uso più intensivo significa aumentare i tassi di utilizzo attraverso, ad esempio, alloggi tra pari o case più piccole e progettate in modo più efficiente. La modellazione IRP lo dimostra ridurre la domanda di superficie fino al 20% potrebbe ridurre le emissioni di gas serra dalla produzione di materiali fino al 73% nel 2050.
Altre strategie di efficienza dei materiali da considerare includono il riciclaggio di materiali da costruzione, meno materiale per progettazione sia nelle automobili che nelle case e l'uso di materiali alternativi a basse emissioni di carbonio (ad esempio, legno proveniente da fonti sostenibili invece del cemento armato nelle case).
“Gli sforzi di mitigazione del clima si sono tradizionalmente concentrati sul miglioramento dell'efficienza energetica e sull'accelerazione della transizione alle energie rinnovabili. Anche se questo è ancora fondamentale, questo rapporto mostra che l'efficienza dei materiali può anche fornire grandi vantaggi ", ha affermato Inger Andersen, Direttore esecutivo dell'UNEP.
I tagli rivelati dal rapporto si aggiungono ai risparmi di emissioni generati dalla decarbonizzazione della fornitura di energia elettrica, dall'elettrificazione dell'uso energetico domestico e dal passaggio a veicoli elettrici e ibridi. Se il mondo si concentra sull'efficienza energetica senza aumentare l'efficienza dei materiali, sarà quasi impossibile e sostanzialmente più costoso raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi, avverte il rapporto.
Molte di queste riduzioni delle emissioni saranno possibili solo se i paesi creeranno ambienti politici e incentivi favorevoli. Le politiche che si applicano a tutti i settori possono avere un impatto maggiore di quelle rivolte a un singolo settore. Questi includono la certificazione degli edifici, gli appalti pubblici verdi, le tasse sui materiali vergini e la rimozione dei sussidi per i materiali vergini.
L'IRP esorta i responsabili delle politiche a considerare l'efficienza delle risorse e i materiali nella prossima generazione dei loro contributi determinati a livello nazionale (NDC), ampliando la portata degli obiettivi e aumentando l'entità dell'ambizione di mitigazione prevista. Alcuni paesi hanno iniziato a farlo, come presentato nel rapporto sull'efficienza delle risorse e sul clima:
- L'NDC cinese menziona specificamente un impegno per l'uso efficiente dei materiali. Comprende misure volte, tra l'altro, a migliorare l'efficienza e la durata di vita degli edifici esistenti e nuovi e promuovere materiali da costruzione riciclati.
- L'NDC giapponese include un impegno a utilizzare cemento miscelato
- L'NDC indiano fa riferimento al riciclaggio, a "maggiore efficienza delle risorse e controllo dell'inquinamento" (oltre all'efficienza energetica) e alla necessità generale di "utilizzare le risorse naturali con saggezza"