Dieser Bericht führt eine strenge Bewertung des Beitrags der Materialeffizienz zu Strategien zur Treibhausgasminderung durch. Konkreter wird das Reduktionspotenzial von Treibhausgasemissionen durch Materialeffizienzstrategien bewertet, die in Wohngebäuden und leichten Nutzfahrzeugen angewendet werden, und Richtlinien überprüft, die diese Strategien berücksichtigen. Es zeigt, dass die Steigerung der Materialeffizienz eine wichtige Chance ist, die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen.

    Der Bericht

      ​Ressourceneffizienz und Klimawandel: Materialeffizienzstrategien für eine kohlenstoffarme Zukunft

      Ein im Jahr 2020 veröffentlichter Bericht des International Resource Panel.

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      Dieser Bericht wurde vom IRP als Reaktion auf eine Anfrage von Staats- und Regierungschefs der Gruppe der 7 Nationen im Rahmen der Bemühungen zur Förderung der Ressourceneffizienz als Kernelement einer nachhaltigen Entwicklung entwickelt. Es führt eine strenge Bewertung des Beitrags der Materialeffizienz zu Strategien zur Treibhausgasminderung durch. Konkreter wird das Reduktionspotenzial von Treibhausgasemissionen durch Materialeffizienzstrategien bewertet, die in Wohngebäuden und leichten Nutzfahrzeugen angewendet werden, und Richtlinien überprüft, die diese Strategien berücksichtigen. 

      Laut dem Gremium könnten die Treibhausgasemissionen aus dem Materialkreislauf von Wohngebäuden in den G7-Staaten und China bis 80 durch eine intensivere Nutzung von Häusern, eine Bauweise mit weniger Materialien, ein verbessertes Recycling von Baumaterialien und andere Strategien um mindestens 2050 % reduziert werden . 

      Auch bei der Produktion, Nutzung und Entsorgung von Autos könnten deutliche Reduzierungen der Treibhausgasemissionen erreicht werden. Die IRP-Modellierung zeigt, dass die Treibhausgasemissionen aus dem Materialkreislauf von Personenkraftwagen im Jahr 2050 in den G70-Ländern um bis zu 7 % und in China und Indien um 60 % durch Mitfahrgelegenheiten, Carsharing und eine Verlagerung hin zu fahrtgerechten kleineren Autos reduziert werden könnten Autos, unter anderem.

      Die Steigerung der Materialeffizienz ist eine wichtige Chance, die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. Materialien sind für die moderne Gesellschaft lebenswichtig, ihre Herstellung ist jedoch eine wichtige Quelle von Treibhausgasen. Die Emissionen aus der Materialproduktion sind mittlerweile vergleichbar mit denen aus Land- und Forstwirtschaft sowie Landnutzungsänderungen zusammen, haben jedoch in der Klimapolitik deutlich weniger Beachtung gefunden. Wie Schätzungen des IRP zeigen, ist es an der Zeit, über die Energieeffizienz hinauszuschauen, um den globalen COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren.

      Empfohlene Zitierung: IRP (2020). Ressourceneffizienz und Klimawandel: Materialeffizienzstrategien für eine kohlenstoffarme Zukunft. Hertwich, E., Lifset, R., Pauliuk, S., Heeren, N. Ein Bericht des International Resource Panel. Umweltprogramm der Vereinten Nationen, Nairobi, Kenia.

       


       

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      Wussten Sie schon?

      Der Anteil der Emissionen aus der Materialproduktion an den globalen Treibhausgasen stieg von 15 % im Jahr 1995 auf 23 % im Jahr 2015.

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      Wussten Sie schon?

      Materialeffizienzstrategien können die Emissionen von Materialien und Betriebsenergie im Wohnungsbau bis 40 in den G2050-Ländern um 7 % und in Indien und China um bis zu 70 % reduzieren.

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      Wussten Sie schon?

      Materialeffizienzstrategien können in den G30-Ländern, Indien und China die Emissionen von Materialien und Betriebsenergie in Autos bis zum Jahr 40 um 2050–7 % reduzieren.

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